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廉价航空公司亚航集团首席执行官东尼菲南德要幸福

2020-03-27 来源:

广州市计划将白云机场建成为高度成熟的国际门户复合型航空枢纽,让广州空港经济区建设成为第四代成熟的国际空港经济区,成为推动广州经济发展和构建现代产业体系的新引擎。

到2020年,白云国际机场旅客吞吐量达到7000万人次,货邮吞吐量达到 60万吨,成为高度成熟的国际门户复合型航空枢纽。

近日,广州市政府下发的《广州空港经济发展规划纲要(2010-2020年)》(以下简称《空港规划》)中指出,计划用10年时间,将广州空港经济区建设成为第四代成熟的国际空港经济区,成为推动广州经济发展和构建现代产业体系的新引擎。到2012年,将有12条高速公路与机场紧密相连。

目标:2020年旅客吞吐量将达7000万人次

白云国际机场是华南、西南、中南地区唯一的复合型航空枢纽,设有2个国内航空货站、1个国际货站和联邦快递亚太转运中心。到2020年,白云国际机场将建成4条跑道,机场设施达到世界领先水平。届时白云国际机场旅客吞吐量达到7000万人次,货邮吞吐量达到 60万吨,成为高度成熟的国际门户复合型航空枢纽。让广州空港经济区建设成为第四代成熟的国际空港经济区,成为推动广州经济发展和构建现代产业体系的新引擎。

空间范围:重点发展的核心区占广州市域面积的6%

广州空港经济区的规划范围包括白云区,花都区,从化市南部的街口街、城郊街、江埔街、鳌头镇、太平镇以及萝岗区的九龙镇。其中近期重点发展的核心区是指东至京珠高速公路、南至北二环高速公路、西至广清高速公路、北至北三环高速公路的范围,面积约460平方公里,约占广州市域面积的6%。

产业布局:一核两轴四区

《空港规划》指出,本次规划将形成 一核两轴四区 的空间结构,即围绕空港经济核心区,依托两条产业拓展轴线,连接空港经济区内四大功能片区。 一核 是指空港经济核心区, 两轴 主要是南北拓展轴和东西拓展轴。南北拓展轴主要是依托地铁 号线北延线、106国道、机场高速公路等交通干线,形成空港经济区向南连接中心城区的快捷交通走廊,促进沿线区域产业升级,带动北部腹地加快发展。而东西拓展轴主要是依托地铁9号线、广惠汕铁路、广肇高速铁路、白云六线等交通干线,形成空港经济区东西向的快捷交通走廊,促进沿线区域产业升级,带动西部腹地加快发展。

而 四区 主要是指沿两轴形成的知识经济产业区、商贸会展产业区、高端制造产业区和休闲创意产业区。 四区 在功能上与空港经济核心区合理分工、互动发展,共同构成功能完善的空港经济区。

交通路网:后年将有12条高速公路与机场连接

目前,白云国际机场对外快速通道基本形成。到2012年,将有12条高速公路与机场紧密相连,白云国际机场将成为汇集航空、公路、轨道交通、高速铁路等多种交通方式的交通枢纽和换乘中心,成为珠江三角洲地区2小时交通圈的空港核心。

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